KTU transporto elektronikos studijos atveria galimybes pažinti automobilių industriją iš arti – tuo įsitikino trečiakursis Kristupas Šadulskis, Erasmus studijoms išvykęs į Vokietiją. „Audi“ miestu vadinamame Ingolštate jis ne tik gilina inžinerines žinias, bet ir semiasi tarptautinės patirties, kuri jau dabar formuoja jo būsimą karjeros kryptį.
KTU Elektros ir elektronikos fakulteto (EEF) studentas pasakoja, kad pirmasis įspūdis atvykus į Ingolštato technologijų aukštąją mokyklą (vok. Technische Hochschule Ingolstadt, THI) buvo itin geras, o su automobilių industrija glaudžiai susijęs miestas yra ideali vieta tokioms studijoms.
Nors prieš išvykdamas neturėjo iš ko pasisemti patirties, šiandien jis jau gali patarti kitiems, svarstantiems apie studijas užsienyje. Kaip prisimena Kristupas, apsispręsti, kur vykti, padėjo pokalbis su Elektronikos inžinerijos katedros profesoriumi dr. Dariumi Andriukaičiu, kuris jį ir nukreipė tinkama linkme.
„Susipažinęs su dėstytoju D. Andriukaičiu, pasakiau jam, kad norėčiau išvykti, tačiau nežinau kur. Tuomet jis patarė: jei nori mokytis, studijuoti, o ne studentauti – tik į Ingolštatą. Pasitikėjau jo patarimu ir net nesvarsčiau kitų variantų“, – sako studentas.
Atvykus į Vokietiją, studijų pradžią jam palengvino universiteto organizuota įvadinė savaitė, skirta tarptautiniams studentams. Jos metu pristatyta studijų tvarka, padėta susitvarkyti svarbiausius formalumus, vyko ekskursijos po universitetą ir miestą, taip pat įvairios pažintinės veiklos. Lietuvis greitai susipažino su kitais studentais, įsiliejo į bendruomenę ir susirado naujų draugų.
Išvykdamas studentas neturėjo jokių vokiečių kalbos pagrindų, tačiau šiuo metu, kaip ir daugelis kitų tarptautinių studentų, mokosi kalbėti vokiškai.
„Beveik visi čia atvykę studentai mokosi vokiečių kalbos A1 lygiu. Kiek nustebino tai, kad paskaitos prasidėjo be jokio įvado – iškart ėmėmės mokytis, rašyti ir gilintis į kalbą“, – pasakoja Kristupas.
– Visa tai susiję su autonominio vairavimo sprendimais ir tuo, kaip transporto priemonės gali judėti be žmogaus pagalbos. Dar turiu modulį Vehicle Actuators – tai jau grynai inžinerinė matematika. Gal šiek tiek sunkiau, bet irgi labai įdomu. Skaičiuojame dinamines jėgas, pasipriešinimus, analizuojame, kaip įvairūs veiksniai veikia automobilį ir kaip technologijos gali būti pritaikytos autonominiam valdymui.“
Pasak Kristupo, studijos THI taip pat skiriasi nuo jam įprastos KTU tvarkos.
„Kas iškart pasijautė – čia dažniausiai būna tik vienas atsiskaitymas semestro pabaigoje, todėl mokymasis atrodo laisvesnis. Nėra laboratorinių darbų net ir inžineriniuose moduliuose, vyksta tik paskaitos. Jei modulis vyksta kartą per savaitę, paskaita gali trukti tris ar daugiau valandų – pavyzdžiui, Technology Management paskaitos vyksta nuo pusės penkių iki aštuonių vakaro, o Global Automotive Industry – šeštadieniais iki penktos vakaro“, – pasakoja studentas.
Vis dėlto, anot KTU EEF trečiakursio, toks modelis turi ir papildomų iššūkių: „Iš pradžių atrodo lengviau, bet semestro pabaigoje reikia atsiskaityti visą medžiagą iš karto. KTU šiuo atžvilgiu gal net patogiau, nes atsiskaitymai paskirstyti. Be to, čia praktiškai nėra perlaikymų – jei neišlaikytum egzamino, tektų grįžti po metų ir bandyti dar kartą.“
Tarptautinė aplinka ir naujos patirtys
Greta paskaitų studentas stengiasi laisvalaikį leisti aktyviai, ypač kai lepina geri orai.
„Kai oras geras, daug bėgiojame su kitais studentais, žaidžiu krepšinį, pamėtau į krepšį. Veiklų čia tikrai netrūksta – galima registruotis į įvairius užsiėmimus: nuo piešimo ar dainavimo iki skirtingų sporto šakų. Galimybių tikrai daug“, – pasakoja jis.
Lietuvis taip pat atkreipė dėmesį į didelę tarptautinių studentų įvairovę – nemaža jų dalis atvykę ne iš Europos šalių. Pasak jo, čia gausu studentų iš Pietų Amerikos, ypač Kolumbijos, Brazilijos, taip pat Meksikos, nemažai atvykusių ir iš Pietų Korėjos.
„Nustebino, kad daugelis nežino Lietuvos angliško pavadinimo. Pasakius angliškai Lithuania, dažnas tik kilsteli antakį. Bet ištarus vokiškai – iškart atpažįsta. Buvo keista“, – šypsosi Kristupas.
Nuo studijų iki karjeros automobilių sektoriuje
Studentas prisimena, kad dar mokykloje svarstė apie transporto inžinerijos studijas – prie to prisidėjo ir asmeninis domėjimasis automobiliais. Vis dėlto vienas apsilankymas pas automobilių elektriką kiek pakeitė jo požiūrį ir paskatino rinktis KTU transporto elektroniką.
Šiandien, būdamas trečiakursis, Kristupas savo ateities karjeros kryptį sieja su pardavimų inžinerija ir pritaria dažnai minimai minčiai – inžinierius gali tapti vadybininku, tačiau vadybininko inžinieriumi taip paprastai nepaversi.
„Po vienos kviestinio lektoriaus iš „Teltonikos“ paskaitos pasilikau pasikalbėti su svečiu ir dėstytoju – jie patvirtino, kad nedaug kas renkasi tokį kelią, tačiau jei esi stiprus specialistas, įmonės stengiasi tave išlaikyti. Su vien vadybos ar verslo bakalauro diplomu į tokią poziciją pretenduoti sudėtinga – būtina turėti inžinerinį pagrindą“, – sako jis.
